Fabricante japonesa sofre com incertezas do mercado e projeta recuo de 20% nos lucros; Nissan segue a mesma tendência de enxugar o portfólio de veículos
Kenta Kon, novo CEO da Toyota, foca em enxugar o portfólio de carros. Estratégia visa reduzir custos e reverter três anos de queda nos lucros. Aumento de especificações e variantes elevava os custos da montadora. Ações para um “crescimento sustentável” da gigante japonesa. Nissan também adota corte no número de modelos.
Kenta Kon, novo CEO da Toyota, foca em enxugar o portfólio de carros.
Estratégia visa reduzir custos e reverter três anos de queda nos lucros.
Aumento de especificações e variantes elevava os custos da montadora.
Ações para um “crescimento sustentável” da gigante japonesa.
Nissan também adota corte no número de modelos.
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O novo CEO da Toyota , Kenta Kon, que assumiu em abril deste ano, prevê enxugar o número de carros oferecidos pela montadora. O corte no portfólio ocorreria em um momento de incertezas globais, com alta nas tarifas por parte dos Estados Unidos e nos custos de produção.
Durante a reunião anual com acionistas da empresa, Kon questionou a necessidade de tantos modelos e versões na linha global da marca. “Se você for a uma divisão de desenvolvimento, verá problemas como um número crescente de especificações e variantes diferentes sendo criadas, o que, por sua vez, está elevando os custos”, afirmou o executivo, conforme relatado pela Automotive News.
Crescimento sustentável da Toyota
Materiais para a imprensa e investidores da Toyota, após Kon assumir, revelam dois objetivos sempre presentes: “crescimento sustentável” e “redução de custos”. Na última coletiva de resultados financeiros, o CEO já havia detalhado uma reorganização na linha de produtos, que incluiria a revisão e a redução do número de variantes de modelos.
“Quanto à reorganização da linha de produção, isso inclui a revisão e a redução do número de variantes… Isso também está relacionado à redução de custos. Até agora, temos trabalhado em conjunto com os fornecedores para construir essa base. A partir de agora, o foco será traduzir esses esforços em melhorias de produtividade, e continuamos em diálogo com os fornecedores para atingir esse objetivo.”
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Queda nos lucros e mudança de perfil
A pauta de redução de custos não é por acaso. Embora a companhia seja líder global em vendas , com 11.322.575 unidades comercializadas no mundo em 2025, a Toyota acumula três anos de queda nos lucros operacionais. Para o próximo ano fiscal, a montadora prevê um recuo de 20%.
O portfólio da marca também passa por uma mudança de perfil no comando. Antes de assumir como CEO, Kon foi diretor financeiro da Toyota. Já o seu antecessor, o engenheiro Koji Sato, foi escolhido a dedo por Akio Toyoda, um entusiasta de carros e neto do fundador da empresa, que agora é o presidente do conselho.
Linha da Toyota
Atualmente, a linha da Toyota engloba mais de 80 modelos, com carros produzidos para as marcas Lexus e Daihatsu. Em outubro do ano passado, antes do mandato de Kon como CEO, a Toyota anunciou que adicionaria uma nova marca de luxo para se posicionar acima da Lexus, chamada de Century.
O movimento da Toyota de cortar modelos da linha não é isolado entre as japonesas. A Nissan , que vive um momento mais turbulento, confirmou em abril desse ano que vai enxugar seu portfólio de 56 para 45 modelos.
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