Configuração perde a tração integral para usar um motor elétrico de 421 cv
Pré-venda do Zeekr 7X Premium por R$ 378.000. Autonomia de 491 km com nova configuração de motor único traseiro. Potência de 421 cv e 0 a 100 km/h em 6 segundos. Construído sobre plataforma SEA de 800V, otimizada para recarga rápida. Pacote avançado de assistência ao motorista (ADAS) com 12 câmeras.
Pré-venda do Zeekr 7X Premium por R$ 378.000.
Autonomia de 491 km com nova configuração de motor único traseiro.
Potência de 421 cv e 0 a 100 km/h em 6 segundos.
Construído sobre plataforma SEA de 800V, otimizada para recarga rápida.
Pacote avançado de assistência ao motorista (ADAS) com 12 câmeras.
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O Zeekr 7X Premium entra em pré-venda no mercado brasileiro com preço tabelado em R$ 378.000, chegando como uma versão de entrada para o SUV elétrico e oferecendo uma nova configuração mecânica voltada para a eficiência energética. A substituição do arranjo de dois motores por uma unidade simples posicionada no eixo traseiro amplia o alcance do utilitário para 491 km.
A redução de preço da versão Premium é considerável em comparação ao Zeekr 7X Flagship, vendido por R$ 448.000. São R$ 70.000 de diferença que fazem com o que o SUV grande vire uma alternativa aos modelos menores de outras marcas premium.
Com o novo esquema, o motor elétrico traseiro desenvolve 421 cv de potência e 44,9 kgfm de torque. Ao dispensar o motor montado na dianteira, a fabricante chinesa reduz o peso final do veículo, permitindo que a bateria de 100 kWh seja aproveitada para render o máximo de quilometragem possível.
Na prática, o condutor ganha dias extras de uso urbano ou segurança em trechos rodoviários, sem que o veículo deixe de ser ágil. O SUV vai de zero a 100 km/h em seis segundos, um desempenho bem adequado para deslocar as mais de duas toneladas do utilitário familiar.
Sua construção utiliza a plataforma Arquitetura de Experiência Sustentável (SEA), base que opera em 800V. Isso significa que o sistema elétrico está preparado para suportar altas potências de recarga contínua, encurtando significativamente o tempo de espera em eletropostos ultrarrápidos das rodovias.
Para lidar com os seus 4,78 m de comprimento e os 2,92 m de distância entre-eixos — medidas que garantem uma cabine notavelmente mais espaçosa do que a de utilitários como o Volvo XC60 —, o pacote de assistência ao motorista (ADAS) foi reforçado.
O veículo conta com 12 câmeras externas para realizar a leitura constante do ambiente. Esses sensores comandam o assistente de manutenção de faixa, os alertas de estacionamento, o controle de descida (HDC) e o monitoramento de fadiga do condutor, operando de forma preventiva. A carroceria ainda oferece cinco combinações de cores que variam de um discreto Branco Polar Day a opções em dois tons, como o Azul Brook com teto prateado.
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Cobrando R$ 378.000 por essa configuração ano-modelo 2027, o Zeekr 7X Premium atua na mesma faixa financeira de modelos 100% elétricos premium como o BMW iX1, além de rivalizar com SUVs a combustão, caso do Audi Q3.
A pré-venda oficial já está ativa na rede de concessionárias do país, testando a aceitação do público para esta troca de tração integral por fôlego estendido.
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