Com cerca de 5,3 metros de comprimento, o modelo terá configurações híbridas e elétricas, e mais de 1.000 km de autonomia
Futuro sedã de luxo da BYD com estreia em 2026. Opções de motorização elétrica (até 1.008 km de autonomia) e híbrida. Design sofisticado com evolução do “Dragon Face” e estilo fastback. Dimensões executivas, tornando-o o maior sedã da marca. Tecnologia avançada de assistência à condução, incluindo LiDar.
Futuro sedã de luxo da BYD com estreia em 2026.
Opções de motorização elétrica (até 1.008 km de autonomia) e híbrida.
Design sofisticado com evolução do “Dragon Face” e estilo fastback.
Dimensões executivas, tornando-o o maior sedã da marca.
Tecnologia avançada de assistência à condução, incluindo LiDar.
Este resumo foi útil? 👍 👎 Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação da Editora Abril.
Este resumo foi útil?
Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação da Editora Abril.
A BYD divulgou as primeiras imagens do Great Han, o futuro sedã mais luxuoso da marca chinesa, que terá como ponto de partida o já conhecido Han. Será, na prática, a mesma estratégia já aplicada ao SUV Tang (no Brasil, chamado de Tan), que tem uma versão ainda mais luxuosa, o Great Tang . O modelo deve chegar ao mercado chinês ainda em 2026 com opções de motorização híbrida e elétrica.
A gama inicial do BYD Great Han terá a Flagship Edition, com tração nas quatro rodas (AWD) e até 880 km de autonomia projetada, além da Exclusive Edition, com tração traseira, que promete autonomia de 1.008 km. Ainda não se sabe a motorização das versões já conhecidas, mas é possível que ambas sejam elétricas e equipadas com bateria Blade de segunda geração, que suportam recargas ultrarrápidas. O modelo também deverá ter versões híbridas plug-in (PHEV).
Apesar de a marca não ter divulgado as dimensões do Great Han, a imprensa local estima que o carro terá carroceria e entre-eixos alongados, típicos de um sedã executivo. São cerca de 5,3 m de comprimento e entre-eixos superior a 3,1 m. A quesito de comparação, o maior sedã da marca chinesa é o Han convencional, com já grandes 4,99 m de comprimento.
Embora as imagens mostrem o modelo ainda camuflado, é possível notar alguns detalhes. A dianteira adota a evolução do conceito “Dragon Face”, linguagem de design mais recente da BYD. Os faróis são afilados e se conectam por um elemento central. As aberturas do para-choque, ao centro e nas extremidades, buscam dar um toque de esportividade ao Great Han.
De lado, o sedã tem design alongado (com direito a uma janela espia após as portas traseiras) e uma linha de teto que começa a descer a partir da coluna B, no estilo fastback. Na traseira, as lanternas também estreitas são possivelmente interligadas por uma iluminação de LED.
A montadora não divulgou fotos internas do Great Han e não diz nada sobre a tecnologia embarcada no modelo, mas o LiDar no teto indica um pacote avançado de assistência à condução. Segundo informações da imprensa chinesa, o carro deverá utilizar a mais recente geração do sistema de direção assistida da BYD.
Quatro Rodas no YouTube